Comment nous construisons un itinéraire

Chaque itinéraire est pensé pour des camping-cars de moins de 3,5 t. Cela règle le permis — catégorie B — et évite les obligations poids lourds. Aux péages et aux ferries, en revanche, le poids n'est pas le seul critère : la France classe selon la hauteur, et les ferries norvégiens selon la longueur. Consulte la grille de l'exploitant plutôt que de présumer le tarif voiture.

Un itinéraire compte huit ou neuf étapes, pas vingt. Elles sont choisies pour former une ligne cohérente, pas une liste de sites. Certaines sont des étapes où l'on reste, d'autres n'existent que pour éviter huit heures de route dans le vide — et c'est indiqué à chaque fois.

À chaque étape nous écrivons trois choses : ce que tu vois, ce qu'on fait du camping-car, et ce qui est gratuit. La troisième colonne est celle qui compte le plus souvent, d'où sa mise en avant.

Chaque itinéraire a une fenêtre. Quand elle est étroite — les orques à Tarifa, les aurores au nord — nous le disons clairement et construisons la date de départ autour, plutôt que de laisser le lecteur se tromper de mois.

Les règles de stationnement de nuit changent d'une commune à l'autre et évoluent. Nous donnons la règle nationale et les zones réellement contrôlées.

Nous ne recommandons pas d'opérateurs ou d'adresses que nous ne pouvons pas vérifier, et nous gardons les numéros de téléphone hors du PDF, car ils vieillissent plus vite que le document. Nous ne donnons pas de prix : ils changent plus vite que nous ne pouvons les tenir à jour. Nous disons ce qui est payant, à quelles conditions on accède et quelle est la source officielle ; le tarif du jour, tu le vérifies auprès de l'exploitant.

Les itinéraires sont construits sur documents : à partir de sources officielles — administrations des routes, exploitants de bacs, communes, gestionnaires de parcs — et non sur le terrain. Aucun n'a encore été parcouru de bout en bout par nous, et nous ne prétendons pas autre chose. C'est pourquoi chaque page porte en pied la date de la vérification documentaire et celle de la prochaine révision. Si tu trouves une information dépassée, nous écrire est plus utile que de supposer que nous le savons.